Hur många omkommer i trafiken i Sverige varje år?

Svensk Försäkring och officiell vägtrafikstatistik visar på en långsiktig nedåtgående trend. Under 2024 registrerades 213 omkomna i vägtrafiken, jämfört med 229 under 2023. Under den senaste tioårsperioden har antalet dödsfall i trafiken minskat med cirka 29 procent, och sett över de senaste 30 åren är minskningen ännu mer markant.

Trafikverket genomför djupstudier av samtliga dödsfall i vägtrafiken. Dessa studier visar att andelen olyckor där alkohol eller narkotika har påvisats har legat stabilt på omkring 23–25 procent de senaste åren, men det absoluta antalet har minskat i takt med den totala dödsfallsstatistiken.

Viktiga insikter

• Minskning med 60 procent de senaste 25 åren enligt officiell statistik
• Skyddade trafikanter utgör en majoritet av de omkomna i dagens trafik
• Nollvisionen kräver fortsatta insatser för att nå målet om noll döda och allvarligt skadade
• Narkotika har blivit vanligare än alkohol i trafikdödsfall under senare år
• Singelolyckor har tre gånger högre andel alkoholpåverkade förare jämfört med flerfordonsolyckor
• Regionala skillnader är betydande – Stockholms län har lägst förekomst av alkohol och narkotika i trafikdödsfall

Detaljerad statistik

Trafiksäkerhetens utveckling

Den långsiktiga utvecklingen mot färre trafikdödsfall speglar de omfattande insatser som gjorts för att förbättra trafiksäkerheten i Sverige. Infrastruktur, fordonsteknik och lagstiftning har alla bidragit till att minska antalet omkomna. Trots den positiva trenden kvarstår utmaningen att nå nollvisionens mål – att ingen ska dö eller skadas allvarligt i trafiken.

Alkohol och narkotika i trafiken

En analys av Trafikverkets djupstudier visar att alkohol och narkotika fortsätter att vara betydande faktorer bakom trafikdödsfall. Under perioden 2012–2022 var 39 procent av förarna i dödsolyckor påverkade av alkohol eller narkotika. Det är värt att notera att narkotika har blivit vanligare än alkohol i dessa sammanhang under senare år, vilket representerar en förskjutning i problembilden.

Singelolyckor uppvisar en särskilt oroande tendens – här är andelen alkoholpåverkade förare tre gånger högre än i olyckor med flera inblandade fordon. Regionala skillnader är också påtagliga, där Stockholms län uppvisar den lägsta förekomsten av alkohol och narkotika i trafikdödsfall.

Samhällets ansvar

Att minska antalet trafikdödsfall kräver ett gemensamt ansvar. Nollvisionen handlar inte bara om att förhindra olyckor, utan om att skapa en trafikmiljö där ingen behöver acceptera att människor dör.

De framgångar som uppnåtts de senaste decennierna visar att det går att vända utvecklingen. För att fortsätta den positiva trenden behövs fortsatta investeringar i säker infrastruktur, fortsatt utveckling av fordonssäkerhet och ett aktivt arbete mot rattfylleri och drograttfylleri.

Sammanfattning

År 2024 omkom 213 personer i den svenska vägtrafiken. Detta representerar den lägsta siffran på flera år och en fortsatt nedåtgående trend. Under de senaste tio åren har antalet dödsfall minskat med cirka 29 procent, och sett över 25 år är minskningen 60 procent. Alkohol och norka förblir bidragande faktorer i omkring en femtedel av dödsfallen, och nollvisionens mål kräver fortsatta och koncentrerade insatser från alla aktörer i samhället.

Vanliga frågor